400a 3p Mccb stikalo v zaprtem oblikovanem ohišju

Zaprto stikalo v oblikovanem ohišju 400a 3p mccb je vrsta odklopnika z oblikovanim izolacijskim ohišjem in zračno izolacijo. Običajno se vgrajuje in uporablja v nizkonapetostnih distribucijskih sistemih za prekinitev ali izolacijo normalnih tokov in tokov napak znotraj nazivnega območja, kar pomaga zaščititi kable in električno opremo. Običajne metode sprožitve za zaprto stikalo v oblikovanem ohišju A 400a 3p mccb vključujejo samo magnetne, termomagnetne in elektronske sprožilne enote.

Samo magnetni sprožilec deluje izključno v pogojih kratkega stika. Z drugimi besedami, stikalo v zaprtem oblikovanem ohišju 400a 3p mccb se sproži le, ko pride do napake, kot je kratek stik. Ta tip se pogosto uporablja v tokokrogih grelnikov ali v tokokrogih motorjev, kjer je že zagotovljena ločena zaščita pred preobremenitvijo.

Toplotne magnetne sprožilne enote se odzovejo tako na kratke stike kot na trajni preobremenitev. Če tok za določeno obdobje preseže 400 A ali pride do kratkega stika, se sproži stikalo 400a 3p mccb v zaprtem oblikovanem ohišju. Ker združuje dva zaščitna mehanizma, ga včasih imenujemo kombinirani ali dvojni izklop na stikalu z zaprtim ulitim ohišjem 400a 3p mccb, ki se običajno uporablja pri splošni distribuciji električne energije.

Elektronske sprožilne enote predstavljajo naprednejšo in zrelejšo rešitev. Pri tej vrsti je mogoče prilagoditi parametre, kot so magnetni prevzem, termične nastavitve in zakasnitev sprožitve, zaradi česar je stikalo v zaprtem oblikovanem ohišju 400a 3p mccb primerno za širši obseg aplikacij. Vendar je ta dodatna prilagodljivost običajno povezana z višjimi stroški.

Poleg teh tipov obstajajo odklopniki v oblikovanem ohišju, posebej zasnovani za zaščito motorja. Za takšne aplikacije je nastavitev magnetnega sprožilca običajno višja, kar je več kot desetkratnik nazivnega toka, tako da lahko odklopnik v oblikovanem ohišju prenese visok vklopni tok med zagonom motorja, ne da bi se sprožil po nepotrebnem, hkrati pa še vedno zagotavlja zaščito v pogojih napake.  

400a 3p mccb zaprto oblikovano ohišje stikalo parameter:

Funkcije stikala v zaprtem oblikovanem ohišju 400a 3p mccb Dodatki

Dodatki razširjajo in dopolnjujejo osnovne funkcije stikala 400a 3p mccb v zaprtem oblikovanem ohišju. Dodajajo možnosti nadzora in izboljšajo zaščitne funkcije, da postanejo sestavni del naprave. Običajni dodatki stikala 400a 3p mccb v zaprtem oblikovanem ohišju vključujejo pomožne kontakte, alarmne kontakte, odklopne enote, podnapetostne sprožilce, pogone motorjev in zunanje vrtljive ročice.

1) Pomožni kontakti

Pomožni kontakti se večinoma uporabljajo za označevanje, ali je zaprto stikalo 400a 3p mccb odprto ali zaprto, vendar ne pokažejo, ali je prišlo do napake. Povezani so s krmilnim krogom. Za odklopnike v oblikovanem ohišju, z velikostjo okvirja 400 A in več, so na voljo konfiguracije dveh normalno odprtih in dveh normalno zaprtih kontaktov s toplotnim tokom približno 6 A. Velikost okvirja 100 A običajno uporablja en sam preklopni kontakt, medtem ko 225 A in 250 A uporablja strukturo premostitvenih kontaktov z običajnim toplotnim tokom približno 3 A.

2) Alarmni kontakti

Alarmni kontakti so zasnovani tako, da signalizirajo, ko se stikalo 400a 3p mccb v zaprtem oblikovanem ohišju samodejno sproži zaradi napak, kot so preobremenitev, kratek stik ali prenizka napetost. Njihov delovni tok je običajno AC 380 V pri 0,3 A ali DC 220 V pri 0,15 A, vendar običajno ne presega 1 A. Vendar je termični tok običajno v območju od 1 do 2,5 A.

3) Odklopna enota

Odklopna enota omogoča oddaljeno odpiranje stikala 400a 3p mccb v zaprtem oblikovanem ohišju. Njegova delovna napetost je lahko neodvisna od napetosti glavnega tokokroga. Namenjen je kratkotrajnemu delovanju in čas napajanja tuljave običajno ne sme preseči ene sekunde, sicer se lahko tuljava poškoduje.

Za preprečitev pregorevanja tuljave je mikrostikalo zaporedno povezano s tuljavo za sprožitev. Ko je tuljava pod napetostjo, se armatura privlači, kar povzroči, da se mikrostikalo spremeni iz normalno zaprtega v normalno odprto stanje. To prekine krmilno vezje, tako da tuljava ne bo ostala pod napetostjo, tudi če pritisnete gumb. Ta oblika učinkovito ščiti tuljavo pred pregrevanjem. Ko je 400a 3p mccb zaprto stikalo v oblikovanem ohišju ponastavljeno in ponovno zaprto, se mikrostikalo vrne v normalno zaprt položaj. Shunt sprožilniki so na voljo v različnih krmilnih napetostih in frekvencah, da ustrezajo različnim aplikacijam.

4) Sprostitev pod napetostjo

Podnapetostni sprožilec se uporablja za zaščito tokokrogov in napajalne opreme pred nizkimi napetostmi. Njegova tuljava je povezana z napajalno stranjo odklopnika v oblikovanem ohišju, odklopnik pa je mogoče zapreti le, ko je tuljava pod napetostjo. Če je napetost prenizka, stikala 400a 3p mccb v zaprtem oblikovanem ohišju ni mogoče zapreti. Pomembno je zagotoviti, da se sistemska napetost ujema z nazivno napetostjo podnapetostnega sprožilca. Območje delovanja je običajno med 70 % in 35 % nazivne napetosti. Te naprave so na voljo tudi v različnih nazivnih napetostih in frekvencah za različne aplikacije.

5) Mehanizem motornega pogona

Motorni pogoni se uporabljajo za avtomatsko in daljinsko vklapljanje in odpiranje odklopnikov. Obstajata dve glavni vrsti, in sicer na motorni pogon in elektromagnetni. Mehanizmi na motorni pogon se na splošno uporabljajo za odklopnike MCCB v oblikovanem ohišju z velikostjo okvirja 400 A in več, medtem ko so elektromagnetni pogoni bolj primerni za MCCB z nazivno močjo 225 A in manj.